Volkswagen Maggiolone Cabrio 1.6

Descrizione

•   Anno di produzione: 1977
•   Cilindrata: 1584
•   Potenza: 55 cv
•   Giri al minuto: 4000
•   Posti Omologati: n° 4

La VW Typ 1, meglio conosciuta come Maggiolino, anche detta Käfer in Germania, Coccinelle in Francia, Beetle o Bug in Gran Bretagna e negli Stati Uniti, Fusca in Brasile e Vocho in Messico, è un’automobile compatta prodotta dal 1938 al 2003. È sicuramente l’auto tedesca più conosciuta al mondo, assurgendo a simbolo della rinascita industriale tedesca nel secondo dopoguerra.

Detiene attualmente il record di auto più longeva del mondo per essere stata ininterrottamente prodotta per 65 anni. Inoltre, ha detenuto a lungo il primato di auto più venduta al mondo, con 21.529.464 esemplari.

La differenza principale fra Maggiolino e Maggiolone sta nell’avantreno, a barre di torsione nel primo e con un moderno schema MacPherson con molle e ammortizzatori nel secondo. Ciò ebbe ripercussioni anche sull’estetica dell’avantreno, più snello nel Maggiolino e con cofano assai più bombato nel modello 1302, che fu perciò chiamato “Maggiolone”.

Per il resto, i due modelli erano quasi identici.

Nel 1972 il modello 1302 viene sostituito dal nuovo modello 1303 con parabrezza curvo molto più ampio, cruscotto in plastica più moderno e fanali posteriori a “zampa di elefante”, Quest’ultima modifica fu applicata nello stesso periodo anche ai Maggiolini.

Nel 1975 le frecce direzionali anteriori vengono spostate sul paraurti e di fianco agli sportelli. La produzione del modello 1303 berlina di lì a poco tempo cesserà, mentre il modello 1303 cabrio rimarrà sul mercato fino al 1980.